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2017年国内重卡企业营销策略三变化-中国卡车信息网

发布时间:2018.07.26 来源:油罐车

  刚刚过去的2016年,是“十三五”的开局之年,也是正式迎来全面进入小康社会倒计时的决胜之年,在过去的一年里,受市场需求回升、政策法规刺激等因素影响,国内重卡行业销量大幅上升。尤其是第四季度,6×4牵引车市场产生了巨大的市场拉动作用,重卡市场出现了供不应求的火爆场面,各重卡企业想方设法抢抓市场份额,竞争异常激烈。基于此,2017年,国内各重卡企业的营销策略,以产品、市场和用户为本,呈现出诸多特点及变化。

  ■产品升级:凸显自身优势 满足市场需求

  新车型的发布是各企业营销的重头戏,分析发现,适应市场需求的轻量化、智能化车型将成为研发生产和营销的重点,并在此基础上提升驾乘舒适度,以满足用户需求。

  一汽解放:今年将推出21款主销车型作为拓展市场的利器,全面覆盖牵引车、自卸车、载货车、轿运车、轻卡及纯电动领域,其中,新J6领航版作为今年的主打车型,不仅在外观上,更在内饰上全面优化了驾驶室的舒适性和娱乐性。

  中国重汽:将持续实施“创新升级行动计划”,结合自有的曼技术加智能化的产品,通过对典型客户需求的深入研究和经典使用案例的不断总结,坚定汕德卡的高端定位,针对十大重点客户领域,实施“双五工程”,推出设计稳定、工艺成熟、市场占有率较高、深受用户欢迎的五十款经典车型。

  华菱星马:将在今年上半年向市场投放更具竞争力的新车型-汉马H7,依托汉马整车的安全可靠、省油高效、驾乘舒适、轻量化的特点,抢抓市场机遇。

  小结:

  由此可见,2017年重卡企业在产品上创新升级,投入更大的成本迎合市场的需求,而客户也会对自重轻、经济性好、安全可靠、驾乘舒适的车辆更加青睐。

  ■市场战略:全面覆盖,重点攻克

  实践是检验真理的唯一标准。这句话同样适用于企业与市场的关系,市场的采纳与淘汰将决定这个企业是否能存活在其中。

  一汽解放:国内市场方面,将在保持现有市场份额不变的情况下,全面强化客户关系管理与维护,通过资源整合提高响应速度,完善物流解决方案,深入多个领域,夯实基础,巩固优势。区域市场方面,着重攻坚一向薄弱的西南市场,全力拓展轿运车和6X2载货车两大细分市场。

  华菱星马:拟利用“汉马动力+汉马变速箱+华菱车桥”钻石组合的优势,深耕天然气车、运煤车、危化品车、载货车、渣土车、专用车等细分市场,从而满足多渠道,多类型来抢占市场份额。

  北汽福田、陕汽重卡、中国重汽:三家企业均在今年的营销计划上表示,海外市场的培养也是企业发展的一大重点。

  小结:

  显而易见,无论是在国内还是国际市场,各重卡企业将围绕用户展开一场大战,而他们各自的“武器”威力如何,我们拭目以待。

  ■用户关系:重点维护大客户,加强合作

  企业所面对的是市场,但市场的背后就是人,无论是用户还是各经销商都与企业的关系密不可分。

  ●中国重汽:将打造钢铁网络、实现网络升级。坚持区域化战略,大力支持营销、服务一体化的长远发展方向,用信息化提高网络管理水平,培育一批真正有能力、有特色、有增量潜力的骨干经销单位。在发掘用户方面,要维护好老用户,挖掘潜力用户,服务社会用户。主动与下游的快递、物流公司加强战略合作。

  ●东风柳汽:营销方针将客户更加精准的细分开来,其中,将聚焦“快递、快运、冷链、危化、汽车及零部件运输、电商”等六大行业客户,集中优势资源重点突破。持续以“提升客户价值”为核心,拓展车联网辅助工具,创新服务模式,深化大客户价值营销。还建立经销商信用评价体系,坚持诚信经营,规范管理。

  小结:可以说在客户关系方面,各家企业都有着相同的目的,不同的做法,但归根结底都是加强与用户和经销商的联系,从而立于不败之地。

  总的来说,GB1589-2016国标的长期效用会在今年显现,对整个物流行业产生重大的影响,带来整个运输市场和产品结构的变化,国V排放标准的全面实施等国家环保战略的推行倒逼重卡加快升级换代,这些对于重卡企业来说都是机会。立足产品,布局市场,把控用户关系,重卡企业中,谁能更好的抓住市场需求,谁就能抢占市场、做大做强。