油罐车

Mixer truck

联系QQ

当前位置:首页 > 企业新闻 > 正文

全新产品 满足不同需求 中国重汽2017年车型抢先看(之三)-中国卡车信息网

发布时间:2018.07.26 来源:油罐车

  2017年1月6日,以“转型升级 引领未来”为主题的中国重汽销售部2017年商务大会将在济南隆重召开!中国重汽诚邀广大经销商、合作伙伴“回家”,共同开创2017年中国重汽新篇章。

  大会现场将展出多款中重卡产品,小编先带您一饱眼福。

  物流新贵

  HOWO-T5G 4×2厢式车

  该车型是中国重汽严格按照GB1589-2016标准,针对快递物流行业的需求,量身打造的总重18吨,整车12m,货厢容积最大75m³的高效城际物流运输装备。

  ★ 有容乃大,畅行天下

  整车技术升级,在传统大方量厢式车基础上,通过采用下沉式货箱结构,实现75m³货厢容积,国内最大。整车通过高温、高寒、高湿度以及高海拔等恶劣气候和复杂路况稳定性试验,五湖四海,任您驰骋。

  ★ 出身豪门,内外兼修

  整车采用曼TGS驾驶室本体,外观大气,颇具男子汉气概;内饰精良,制作考究,驾乘体验堪比乘用车。“大客厅”设计+“走廊式”通道+驾驶室四点悬浮+空气气囊座椅,打造无与伦比的驾乘舒适度。

  ★ 黄金配置,超高时效

  曼技术MC07系列发动机(240-310马力),扭矩高达1230N.m。“大马力大扭矩发动机+小速比驱动桥+大容量货厢”的黄金配置,经济时速可达到80-110km/h,满足快递行业“多拉快跑”的需求。

  ★ 发动机型号(马力):MC07.28-50(280马力)

  ★ 变速器型号:HW13709XSTC

  ★ 驱动桥(速比):H153(4.111)

  ★ 其他:71m³货厢容积(9550×2450×2850/3500),最大可达75m³

  移山填海 为我霸王

HOWO 70矿山霸王

  中国重汽根据市场的迫切需求,2017年推出搭载曼540马力+HW25712AX自动变速器+福伊特启动缓速器离合器装置的矿用自卸车,该车动力强劲,自动换挡,起步平稳,采用高效的发动机排气门和液力缓速器相结合的制动方式,该配置势必成为矿区作业的新宠。

  ★ 移山填海,动力十足——搭载曼MC13发动机,最大功率达到540马力,同级别国内动力最强劲,满足矿区全路况作业;

  ★ 起步平稳,换挡平顺——采用HW25712AX自动变速器搭载启动液力缓速器离合器装置,自动换挡,起步平稳,制动液力缓速,较少离合器和制动系统的磨损;

  ★ 容积超大,装载量高——坑基作业装载容积达到34方,坑口作业装载容积达到55方,国内同级别装载最大;

  ★ 总成集成,成熟可靠——各大总成部件均为中国重汽自主设计、制造,匹配合理,成熟可靠。

  ★ 发动机型号(马力):MC13.54AT30 (540)

  ★ 变速器型号:HW25712AX

  ★ 驱动桥(速比):AC26(10.47)

  ★ 自重:17.5吨

  运煤先锋 超轻无敌

豪瀚J7G 6×4牵引车

  国家921治超新政实施后,用户需求迅速向轻量化节油双驱产品方向转化,豪瀚6×4牵引车系列一直秉承的轻量化设计理念恰恰迎合了市场需求,迅速成为市场热门产品。该系列产品主打煤炭、散货物流、危化品及港口等运输市场。

  ★ “更轻”——没有最轻,只有更轻。融合德国奔驰技术驾驶室,德国曼技术轻量化车架、前轴、驱动桥等欧洲设计理念,采用铝合金壳体变速器、铝合金油箱、铝合金储气筒、瀚瑞森HMX-V橡胶悬架等新材料,结合425宽胎,6×4牵引自重最轻7.3吨,给您带来承载货物的最大化,收益最大化。

  ★ “更省”——曼动力,物超所值

  德国奔驰技术第三代驾驶室,融合德国曼技术内饰,又轻、又壮、又舒适,风阻系数仅有0.49,省油那是必须滴。

  德国曼技术MC11\MC07\MC05系列发动机,与世界同步,德国博世精准电控系统,让您的每一滴油都发挥应有的作用。

  MC11系列发动机8万公里机油换油里程,整车3年不计里程保修,让您省心、省事、更省钱!

  可选装德国福伊特液力缓速器,省轮胎、省刹车、省改装、省水费、省油耗,一年可省4~5万元。

  ★ “更舒适”——易驾驶,舒适到家。德国奔驰驾驶室,四点悬浮,气囊悬挂,配合原汁原味德国曼内饰和曼发动机的智能e重卡,操控简单、安静舒适、安全到位、随心掌握,为您打造一个流动的家。

  ★ 发动机型号(马力):MC11.36-50(360马力)

  ★ 变速器型号:HW19712CL

  ★ 驱动桥(速比):MCY11(4.11)

  行业奇兵

HOWO-T7H 6×2七气囊中桥提升牵引车

  中国重汽为适应新法规带来的市场变化,针对标载干线运输市场深入调研和科学分析,2017年推出全新的七气囊中桥提升6×2牵引车。

  ★ 集合优势、集成创新

  中国重汽消化MAN产品技术,2015年九气囊6×2车牵引车批量上市,强势比肩欧洲进口原装车;T7H 6×2双转向牵引车成功导入,也受到了用户青睐。

  2017年集上述两款车型的优势,消化吸收曼公司气囊悬架技术隆重推出T7H七气囊中桥提升6×2牵引车。

  ★ 智能化分配轴荷

  利用WABCO公司的ECAS电控悬架系统,实现二、三轴荷的自动分配和智能控制,增加驱动力,解决了传统的6×2前双转向牵引车打滑、吃胎、路况适应性差等问题。

  以6×2牵引车的价格,获得6×4牵引车的功能体验,同时该车比传统6×2牵引车更省油,减少轮胎消耗,中桥可提升,一车两用。

  ★ 自重轻,兼备所有气囊悬架的优势。

  T7H/6×2七气囊整车采用曼技术轻量化设计,整车自重7.8吨,兼备气囊悬架的所有优势,减少颠簸,列车行驶更平顺,带来极高的驾乘舒适,还有效保护货物。鞍座离地高度轻松可调,拆装挂车简单,提高运营效率。

  ★ 发动机型号(马力):MC11.44-50

  ★ 变速器型号:HW19712CL

  ★ 驱动桥(速比):MCY13单后桥(3.08)

  ★ 自重:7.8吨

  雄霸丝绸之路

豪瀚J7G燃气牵引车

  国内首款曼技术MT13大排量、大马力燃气发动机,动力强劲、安全性及可靠性高、车辆舒适性好、自重轻,6×4LNG产品装配单860L气瓶自重最低可达8.7吨;气耗省,同等工况比竞品气耗低4-6公斤;新而不贵、价格实惠,树立燃气行业新标杆。

  ★ 绿色动力,节能环保

  ——结构先进:在MC13发动机基础上,中国重汽联合美国Econtrols公司联合设计开发了MT13发动机。其本体继承了MC13发动机的优秀基因,匹配先进的CFV持续流燃气供给系统,运行稳定、可靠,作为燃气机开发的成功案例,2015年参展上海国际车展,引起广泛关注。

  ——可靠性高:大量新材料新工艺的运用提高整机的可靠性,B10寿命高达150万公里。5万公里间隔换油里程,为您节省每一笔维修费用。

  ——动力强劲:该款发动机拥有360/400/430马力机型,最大扭矩可达1900Nm,适应各类工况需求。

  ——燃油经济性好:采用国际领先的CFV持续流燃气供给系统,可以为发动机提供精确、稳定的燃料控制,以达到最佳的燃烧状态。例如:从汉中至新疆哈密来回4000多公里,J7G的综合气耗仅30公斤/100km左右,比其他厂家同类产品节省4-6公斤/100km,省近1000元燃气费用,一年下来要比同类产品多创造5万元的利润。

  ★ 全新内饰,驾乘舒适

  德国奔驰驾驶室,四点悬浮,气囊悬挂,配合原汁原味德国曼内饰和曼发动机的智能e重卡,操控简单、安静舒适、安全到位、随心掌握,为您打造一个流动的家。

  ★ 发动机型号(马力):MT13.43-50(430马力)

  ★ 变速器型号:HW19712CL

  ★ 驱动桥(速比):MCY11(3.7)

  引领潮流 行业领先

豪沃T5G 6×4汽车起重机

  ★ 通用底盘 引领潮流

  重汽希尔博牌AB5330JQZ117汽车起重机,重汽希尔博采用国际化设计理念,推出国内首批中吨位通用底盘汽车起重机TC117。采用中国重汽T5G通用底盘,安全稳定、质量可靠,服务网络发达,售后保障及时,维护方便,配件服务渠道畅通,相比专用底盘优势明显。采用MC07发动机,动力强劲,国V排放,科学匹配,车辆节能效果好,相对专用底盘行驶百公里油耗降低10%以上,作业油耗降低6%以上。

  ★ 卓越性能 行业领先

  主臂采用进口高强度钢板,基本臂力矩达1152kN.m,最长主臂力矩达604kN.m,起吊性能强;全面优化八边形主臂设计,使吊臂受力更均匀,刚性更好,安全性更高。全伸臂长40.2m,起吊高,吊重范围广。支腿横向跨距6.2米,行业领先,吊重性能优越。

  ★ 发动机型号(马力):MC07.31-50(310马力)

  ★ 变速器型号:HW13710

  ★ 驱动桥(速比):ST16(4.42)

  ★ 其他:最大额定起重量:30吨

  变形金刚

豪瀚J5G 8×2仓栅车

  国家921治超新政后,四轴载货车总质量统一标准31吨,从而催生了8×2车型的加速发展,豪瀚该款产品应运而生。主打适用于绿色通道、农副散杂等运输领域。

  ★ “可变形”——6×2/8×2随时变:一个车的价钱、两个车的功能。随动桥采用气囊提升方式,空车时中桥可提起运行,整体结构类似6×2车型,节省燃油,减少轮胎磨损;重载时放下即成8×2,增加承重能力,并且可根据桥载荷及气压压力变化进行调节。

  ★ “超级省”——MC07柴油机设计轻巧、功率强大、持久耐用、耗油量低,可以持续处于最佳工作状态。功率覆盖范围大(140-346马力),扭矩大( 535-1300Nm ),加速性更快;发动机B10寿命80万公里,首次及间隔换油里程3万公里,节油省心又省事。

  ★ “舒适佳”——易驾驶,舒适到家。德国奔驰驾驶室,四点悬浮,气囊悬挂,配合原汁原味德国曼内饰和曼发动机的智能e重卡,操控简单、安静舒适、安全到位、随心掌握,为您打造一个流动的家。

  ★ 发动机型号(马力):MC07.28-50(280马力)

  ★ 变速器型号:HW13710CL

  ★ 驱动桥(速比):457(4.444)

  出身名门 品质之选

豪沃T5G-4×2高空作业车

  ★ 出身名门

  青特牌QDT5140JGKS高空作业车(绝缘斗臂车),采用中国重汽德国曼技术T5G专用底盘,匹配国际顶级水平的美国阿尔泰克(Altec)带电作业上装,刷高高空带电作业车颜值,大幅提升整车产品技术水平,树立绝缘斗臂车新标杆。

  ★ 品质之选

  来自美国的阿尔泰克(Altec)的带电作业上装可实现21米工作高度,绝缘电压等级46kV,两节曲臂一节伸缩,采用全球顶尖的液控技术,液压伺服无级调速,液控保险三位一体单手柄控制,配有支腿互锁系统与紧急应急系统,为带电作业带来安全保障。

  T5G底盘采用MC05.21-50发动机,可满足国五、京五排放标准,匹配中国重汽成熟的变速箱与取力器,更好地适应上装工作。专为举高类产品开发的T5G-D驾驶室满足高度要求,使整车结构更紧凑更灵活。大气的外观,精良的内饰,优异的性能,为城市电力供应提供强有力的保障。

  ★ 发动机型号(马力):MC05.21-50(210马力)

  ★ 变速器型号:DC6J95TC

  ★ 驱动桥(速比):1118(5.286)

  ★ 其他:作业高度21米

  节能减排急先锋

  HOWO-T5G 4×2单发洗扫车

  海德牌CHD5167TXSZD洗扫车,采用中国重汽德国曼技术T5G洗扫车专用底盘,烟台海德专用车有限公司上装,底盘专属定制,满足上装取消副发动机作业要求,排放满足国五、京五二阶段,集扫路车、洒水车和高压清洗车功能于一体的新型路面清洗设备,特别适用于清洁城市道路路面、路缘、路缘石,能在一次作业中完成清扫、高压清洗和垃圾、污水收集。

  T5G单发洗扫车较常规双发洗扫车优势:

  ★ 省钱环保 免除上装发动机的维修养护费用,减少作业油料支出,发动机尾气排放大幅降低。

  ★ 省时高效 11方超大清水箱+污水再循环系统,单趟作业时间延长1/3以上。

  ★ 安静舒适 双发洗扫车副发动机长时间高转速运转,产生的高频震动极易造成高压管路损坏,T5G单发洗扫车合理的动力匹配使发动机转速始终处于经济转速区,作业噪声较双发洗扫车可降低3.5dB左右,可靠性更高。

  ★ 发动机型号(马力):MC07.24-50(240马力)

  ★ 变速器型号:HW13709XST

  ★ 驱动桥(速比):153(5.571)

  ★ 其他:清水箱容积11方